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駐車場にマサ土を入れて表面整地

右側は、土を入れて手均ししたところ、左側はこれから土を入れる
夕方から雨の予報、土入れを中断し、８輪ダンプに土を2ｔ載せたままで走り回り踏み固める
これで、雨水と土が混ざってべちゃべちゃになるのを多少は防げるはず
場所によって盛り土の厚さが違うので、土を入れては転圧するのを繰り返し、土を同じ固さで均平にする

遅くなった柿採り・８輪ダンプで土運び

下から届かないのは木に登って

収穫遅れで軟らかくなり始め

土を積み込むと重たくて曲がりにくい

裏山駐車場整備２

昨夕、暗くなってからバックホーのライトを頼りに整地、明るくなってから見たら凸凹が・・・

５月（同じ場所で）

７月（同じ場所で）

あずま屋周辺

薪用の雑木を準備

赤い実はガマズミ、黒い実はハチマキイチゴ（ナツハゼ）

ウメモドキ

収穫祭に向けて駐車場整備

１１月６日の収穫祭に向けて、駐車場を拡大整備
古い丸太材等は端っこへ、貯水タンクや資材庫はクレーンで吊上げ移動、カラマツの幼木やツツジは移植、切株は周辺をバックホーで掘って引抜き
地面の低くなった所には８輪ダンプで土を入れた。

坂道を利用してバックホーを降ろします

大きな切株は掘って取除きます

ツツジは土を落とさないように移動

目立たない様に移植完了！

ヘリの技量チェック、これで又一人、自由に飛べる人が仲間入り

当、クラブに入会したMORIさんは、会則に従って10時間のメンバー同乗によるフライトだった
今回、コースの選定は、高低差の大きな中国山地を通過する、間違えやすいような山の頂上で方向変換、市街地の特定の建物のを目指す、地上の建物動物人などに配慮する、離陸、進入コースの選定判断などを見させてもらいました。

フライトコースの入力中

格納庫からヘリパッドに出して離陸前点検

フライトコース2つ目のポイントめがけて中国山地へ入る

4つ目のポイントは三次駅上空で進路変更

フライトチェックが終わり、一人で自由に飛べることになったMORIさんの笑顔

単独飛行OK！になりました、日本の地形、四季の気象などに早く慣れて安全運航を願うばかりです。

ヘリの四ヶ月点検

四ヶ月点検で、滋賀県から整備士が雨の中来られた
格納庫の中で部品を外して確認したり、測定したり各項目ごとに進めて最後には、ヘリパッドに機体を移動し、エンジンを回して最終チェックが完了

ベルトのテンションチェック

プラグのチェックでハーネスを外したところ

エンジンは、ライカミング社の水平対向４気筒エンジンです。

昼は稲刈、夕方から民泊体験の手伝い

この地域では早い稲刈、松さん宅の刈取りは天候を気にしながらの作業
田んぼで、刈り取ったばかりの籾を軽トラでJAの乾燥調製施設に運ぶ、施設ではまだ搬入量が少ないのでリフトで小さなタンクに入れる

オペレーターは操作バッチリのKASAMさん

コンバインから軽トラのフレコンバックへ

籾の搬入が多くなると建屋内へ直接入る

　　　
小学5年生3人を、YOSIさんが受け入れて、夕食は山の石窯でのピザをリクエストされたので15：30頃から窯に火を焚いて準備、
トッピングは一人づつの好みで載せて焼き、食べるのはみんなで味見するを繰り返す
おにぎりや焼き肉もあったけど子供たちは「腹いっぱいで食べれん！」で、大人だけで食べた

宮島の対岸に墓参りとインド料理

JR宮島駅の北側にある墓地、宮島が見える

玲子さんの実家は浄土真宗、私は臨済宗妙心寺派、土をアンパンの様にま～るく盛り上げて芝を植えたかったけど、「ここの墓地は墓石とセットです！」と言われ、「墓石の形や文字は決まりがありますか？」、
「そんなものはありゃぁしません、お好きにどーうぞ」で、亡くなった玲子さんのお父さんが好きだった文字「和」の一文字にしました。