メインローターブレードを新型式の物に交換しないと飛行停止になると言われ交換する事になった 6月に発注して届いたのは11月の末、新しいブレードを取り付けた整備会社がテストフライトを3回やったのを受け取った 『操縦桿の感覚が硬く感じると思います』と伝えられた、飛んでみたらそんなもんじゃァない、かなりの振動だった フライトプランは、琵琶湖東岸にある安土桃山城近くを離陸し、大津VOR（航空無線）を目指して琵琶湖を渡る、 大津VORを通過したら広島まで直線で届ける 京都市街から中国道福崎インター辺りまでは自分の位置が分かりやすい しかしそれを過ぎると着陸地点近くの三次市まで位置の確認が難しくなる、飛んでいるとだんだん雲が低くモヤってきて視程も悪く悪くなる、高い山の上は雲の中、仕方なく高度を下げ雲の下をすれすれに谷間を縫うように飛ぶ こうゆう時に限って一人、まともな地図無し、ナビ無し、iPadでカーナビモードを試みたが右手で操縦桿、左手でiPadを操作すると機体が雲に近づいたり山に近づいたり速度が変わったりでとても使えない やむなく、機体に付いている小さなマグネットコンパスだけを信じることに、久々に真面目に緊張して飛んだ 2時間24分のフライトで高宮場外離着陸場に無事ランディング、フライトプランをクローズしてどっと疲れを感じる 迎えに来て2時間半も待ってくれた妻がおにぎりやコーヒーを買ってきてやっと一息ついた。
交換が終り新しくなったメインローターブレード
琵琶湖東岸の整備場で広島向けのフライト待ち
広島に着陸したら迎えに来てくれていた
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