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バックホーで芋堀そしてヘリでフライト

スコップで掘っていたが時間がかかりそうだったので四t車でバックホーを載せてきて使ってみたらとっても早い
さつま芋の畝に平行に走らせバケットで畝を揺さぶるように土を動かす、後は手でさつま芋を拾い上げる感じ

作業中友人から「飛びませんか？」と、断る訳には・・・・
で、畑から作業着地下足袋のまま四ｔクレーン車に乗って遊びに行く

バックホーで芋の畝を崩す

目的地が近くなって降下中2,540ft

幼稚園以来の芋堀

昼は畑で食べる

まだまだ元気が残っている

芋が大きくなり過ぎていた

収穫祭の打合せ

火をどんどん燃やすと「熱い！」と遠くへ、火が小さくなると「サブイ！」と近寄る

　　
　　
　　
今年も収穫祭の時期となった

時間の取れた人たちで当日の打合せ

この時期になると寒暖の差が激しい

シーズン初の焚火で暖を取りコーヒー飲みながらのながら打合せ

ドングリが落ちてくればその話人の名前がでれば「今は○○しているとか去年は○○だったとか

なかなか話が進まん

解体したビニールハウスを持ち帰る

台風19号で2日間休んでいたら友人が解体しクレーンで吊れるようにに河川の堤防まで人力で運び出していた

骨組のパイプ類は土に入っていた部分が錆びてボロボロになっている、再利用するにはかなりのメンテナンスが必要となりそう

持ち帰ったら『トラックから降ろさずにそのままスクラップで出したらぁ！』と言われてしまった（ゴモットモデス）

骨組を解体して更地となる

持ち帰ったパイプ類は資材置き場へ降ろす

降ろすのに朝から昼までかかった

島根県浜田市でビニールハウス解体

友人の依頼で古いビニールハウスを解体する事になった

下見に行ったのは春先で草もそんなに生えていなかったが、今回行ってみるとセイタカアワダチソウなどが茂っていた

ハウスの屋根より高い柿木があり「柿が熟すまで樹を伐らない」と言われる
解体作業中に立ち上がったら頭に大きな柿がゴツン！　振り返ったら顔にパッカーンと直撃　しゃがんだらやぶ蚊の攻撃

ネジが錆びて固着、一個づつ手回しで外す、手首が痛くなるので時々手を休める
足元の悪さや錆付きなどで通常解体の4倍の時間がかかってしまった

4月下見に行った時

解体に行ったら草が背丈ほどに茂っていた

解体2日目　出入口が両サイド、中間仕切りが1カ所で、3カ所のドアーがあった

友人宅の稲刈と土師ダムの花火大会

雨続きで田んぼの土が軟らかいけど天気が良いので稲刈決行！

親子孫の三世代で一緒に味わう空気感がええなぁ

籾をカントリーエレベーターへ運ぶ

籾は地下を通って乾燥施設に流れ込む

花火会場から遠ざかる時はバックミラーで観る

　　　
友人宅の稲刈が終わり、夕方から土師ダムの花火大会に家族で行く
駐車場は全て満車、シャトルバスに乗れない、会場を横に見ながらそのまま通過
数キロ走った所の路上でおにぎりトウモロコシ鯖寿司など食べる
Uターンして再び花火会場を通過
腹に響く音を感じながら窓越しの花火を観る
真横を通過したらバックミラーを少し上向きにして観る
結局、会場近くの道路を２往復した
家を出てから帰るまで一度も車から出ないでお弁当と花火鑑賞全てやった
どれも満足度はイマイチだった

稲刈前の【元気付け会】から四日経つと

最近オープンしたらしい

稲刈前の【元気付け会】でエネルギーを備蓄してから４日経った
雨がの連続で何もしないで過ごす
備蓄したエネルギーの消費を少なくするようにパソコンと昼寝は毎日欠かさないようにガンバッた！
でも、ダラダラの日を過ごしていると備蓄量は減少の一途
確実に言えるのは、《ダラケ気持ち》が《備蓄エネルギー》を食潰している
コンバインや乾燥機、籾摺り機のメンテナンス、倉庫内の片付けもサッパリ・・・
ドラえもんやスーパーマンは未だ来んかいのぉ～

大きな焙煎機が窓越しに見える

苦味も酸味も少なくスッキリした味わい

４日前の【元気付け会】

ひろしまみなとマルシェに出店

高宮格納庫→出雲空港→庄原離着陸場→高宮格納庫

この暑い中、出雲空港へ
午後の中国山脈は積雲が発生するので早めに帰る予定
離陸して直ぐに遠くは霞んで視程が良くない
出雲空港では旅客機と着陸時間が重なり旋回待機となる

ランウェイに入る

滑走路上に見える旅客機がファイナルコースに入っていたのでここで旋回待機

ファイナルコース、左前方がターミナルビル

島根県防災航空隊の前スポット7に駐機

ここに来たら出雲そば四枚、最近は食が細くなった

再び中国山地を超えて庄原場外離着陸場（実家）へ　積雲の近くを飛んだら激しい雨だった

高い山や雨雲を避けて山脈越え

八国見山を過ぎると間もなく庄原

実家に到着、暑さで一休みしていたらフライトプランのクローズを忘れ福岡より安全確認の電話が掛かる

コーヒーやスイカで一息、この後、出発地の高宮場外離着陸場へ

フライト前の点検

飛行ルートを決めたら広島空港へ電話でフライトプランを出す、最近、広島は電話中が多いので関空やセントレアに出すこともある
機体の外回りをチェックリストに沿って順に移動しながら点検
一周したらエンジンを始動して計器による点検
エンジンのシリンダー温度、オイル温度が計器によって規定値になった事を確認
全てがOKだったらホバリングしてもう一度計器類のチェック
これでフライトに入る、先程までの蒸し暑さがウソのよう