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ヘリコプターの定期防錆運転
定期防錆運転お疲れ様でした
各部のチェックをやっていたら夕方になる
昼までは畑の畔の草刈、昼寝の後は家から20分の所にある格納庫に行って定期運転
こう暑いとあまり乗る気がしない、アイスを食べて炭酸水飲んで喋っているうちに夕方となった
機内チェック、機体外周チェック、機内に入ってコントロール関係のチェック、そしてエンジン始動、計器類のチェック
と、全てをチェックリスト表によって確認
終わる頃には東の空に大きな白い月が見えていた、西には太陽も見える
先日の草刈ですっきりした
まだ行先が決まりませんか
この地で一生を終えるのかね
もう一人は見かけない顔のような・・・(^◇^)
以前、TAMさんと行ったヘリの整備会社へ運んで分解し
ロサンゼルスへ送り機体フレームのレントゲン検査です
ほとんどの部品類を新しいものに交換します
座席やヘッドホーン等は今までの物ですよ
今のままの状態で快適にフライト出来るのですが
法律上、使わなくても12年でオーバーホールとなります
と 言うことで整備に半年から1年かけてその後は
今まで通り飛ばすことになりましたよ
ということは
対空検査のスポンサーが出てきましたか?
機械物は動かさないと調子が悪くなりますからね
今回は耐空検査ではなくて
12年毎のオーバーホールなのでかなり大変です
この機体は製造されてから初めてのオーバーホールとなります