30年ぶりの松山空港、当初の予定ではとっても良い天気(のはずだった!) 格納庫に行って離陸準備していたらザーザーの雨、出していた機体を格納庫へ入れる フライトプランは12:00で報告、実際には12:05離陸、見通しが悪いので高度を上げたいけど雲に入るのでやむなく1500~2000ft、行く時は直線コース、GPSなどを使わずにコンパスと地図だけでほぼピッタリの予定コースを、向かい風を受けながら60分で到着
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30年ぶりの松山空港、当初の予定ではとっても良い天気(のはずだった!) 格納庫に行って離陸準備していたらザーザーの雨、出していた機体を格納庫へ入れる フライトプランは12:00で報告、実際には12:05離陸、見通しが悪いので高度を上げたいけど雲に入るのでやむなく1500~2000ft、行く時は直線コース、GPSなどを使わずにコンパスと地図だけでほぼピッタリの予定コースを、向かい風を受けながら60分で到着 […] |
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