広島西飛行場の様子、いろいろな種類のヘリ
朝、畑に行く前チラッとパソコンを見たら赤十字飛行隊からの出動要請で宮島の対岸にある看護学校の式典（？）に展示フライトすることに（ヨースルニ会場の上空を飛んで欲しい）、白菜や大根の苗に水やりなどクソ忙しい時ではあるが昨年も参加していないのでやむなく行く事に、格納庫にからヘリを出そうとしたら移動用のタイヤがぺしゃんこ、足踏み式の空気入れで入れていたら空気入れのピストンが外れたしかたなく近所の自動車修理工場に持ち込んで入れてもらう 格納庫から引き出して機体のチェックを入念にやる、いよいよエンジン始動その時悪い予感がした、マスタースイッチＯＮ，衝突防止灯ＯＮ，イグニッションＯＮ・・・・「あちゃ！バッテリーアウト」、軽トラのバッテリーを外して繋ぐ・・・・「よっしゃー！」、暖機運転して全部チェック、西飛行場にスポット（駐機）の許可を貰い次は広島空港に携帯電話でフライトプランを出す、10：40離陸予定が11：15になってしまったＲＪＢＨ（広島西）に11：33着陸、あんだけトラブルがあったのにこんなに早く移動できたのは自分でもたまげた、展示飛行はパイパー社のウォーリアが２機とロビンソン社のへり１機、合計３機で展示飛行を非行オヤジの操縦で終えた、参加予定機が２機トラブルで整備中、もう１機は奄美大島の災害取材に行って天候が悪く屋久島から出れずの状態、私は以前から参加を断っていたけどそんな事情なので作業着に地下足袋で飛んでいったのよ（地下足袋で操縦したのは初めてよ） まぁ その様な事で百姓の大切な晴れの一日がパアー 明日はニンニクの植付け場所をトラクターで耕さなくては・・・・なんぼでも仕事が待っとる
給油中、ロビンソン社のＲ22
パイパー社のウォーリア、２機とも同型機
パイパー社のウォーリア
セスナ社の１７２型、整備中で出動できず
すっかり寂れてしまった広島西飛行場
最後はお好み焼きで
[…]
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