チョッとマニアックな内容ですが
年末の雪の止んだ時に時に飛びたくて除雪した しかしバッテリー上がりで飛べず
新年の今はヘリポートの雪もなくなりバッテリーも充電完了！
安芸高田市上空 燃料は1時間15分、2人搭乗、 フライトヘディングは風に向ける 機体が上昇するとともに外気温はどんどん下がり－6度となる キャブレター吸気温度は直ぐにイエローゾーンに入ってアイシングの危険性が増すので常にチェックする 850~1000ft/分で上昇していたが5000ft付近で雲の底辺に近づいたら急に上昇率が下がって100～300ft/分となる 6550ftで向かい風、速度30kt、ホバリング状態
今回はこれで止めて着陸態勢に入る、約12分間連続降下したらエンジン温度はエンジンカットの時よりも下がっていた。
次は雪山のフライトかなぁ、頼まれているボーリング井戸掘り、ニンニクや 玉ねにぼかし肥料の追肥もやらなくては！。
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