飛行ルートを決めたら広島空港へ電話でフライトプランを出す、最近、広島は電話中が多いので関空やセントレアに出すこともある 機体の外回りをチェックリストに沿って順に移動しながら点検 一周したらエンジンを始動して計器による点検 エンジンのシリンダー温度、オイル温度が計器によって規定値になった事を確認 全てがOKだったらホバリングしてもう一度計器類のチェック これでフライトに入る、先程までの蒸し暑さがウソのよう
チェックリストによりエンジン部分の点検
機体に登ってメインローターのチェック
計器類によるチェック 以外によく使うのが左下の時計
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